LINGGA PIKIRAN RAKYAT – Salam hangat para pecinta otomotif! Jika Anda mengenal Kawasaki Ninja H2 sebagai motor supercharged yang beringas di sirkuit, kini saatnya berkenalan dengan Ninja H2SX. Motor ini masih satu keluarga dengan H2, namun dirancang lebih tenang, nyaman, dan ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Jangan salah, mesin 998 cc 4-silinder supercharged-nya tetap menghasilkan tenaga 200 PS. Namun, terdapat sejumlah penyesuaian pada torsi, posisi berkendara, dan fitur-fitur pendukung agar perjalanan jarak jauh terasa lebih menyenangkan.
Desain: Gagah, Namun Tetap Nyaman untuk Touring
Secara visual, H2SX masih mempertahankan aura gagah khas H2, dengan fairing besar, rangka trellis, dan desain depan yang agresif. Namun, beberapa detail pada H2SX membuatnya lebih siap untuk perjalanan jauh:
-
Kaca depan yang tinggi
-
Setang yang sedikit lebih tinggi
-
Posisi jok dua tingkat yang lebih ergonomis untuk pengendara dan penumpang
-
Opsi pemasangan side box & tank bag
Bagi Anda yang menginginkan penampilan elegan namun tetap siap melaju kencang kapan saja, motor ini adalah pilihan tepat. Tanpa box, tampilannya sporty dan ramping, tetapi dengan tambahan box samping, ia menjelma menjadi sport-touring sejati.
Performa: Supercharged, Namun Halus untuk Penggunaan Sehari-hari
Di balik fairingnya, H2SX masih dibekali mesin supercharged 998 cc, 4 silinder segaris. Namun, tenaga mesin telah disetel ulang agar lebih halus untuk perjalanan touring:
-
Tenaga Maksimum: 200 PS
-
Torsi Maksimum: 137,3 Nm
-
Transmisi: Manual 6-speed
-
Tipe pendingin: Liquid-cooled DFI (Dual Fuel Injection)
Mesin ini tetap mampu berakselerasi dengan sangat cepat, tetapi juga nyaman untuk cruising dengan kecepatan 100 km/jam tanpa membuat pengendara tegang. Torsi yang besar pada putaran rendah sangat membantu saat menyalip tanpa harus sering menurunkan gigi.
Bagi penggemar touring, ini adalah perpaduan sempurna antara ketahanan motor touring dan performa motor sport.
Fitur-Fitur Canggih untuk Perjalanan yang Lebih Nyaman 1. Cruise Control
Aktifkan fitur ini untuk menjaga kecepatan tetap stabil. Anda tidak perlu lagi terus-menerus memegang gas saat berkendara di tol atau jalan bebas hambatan.
2. Kawasaki Engine Brake Control
Anda dapat mengatur seberapa kuat efek engine brake. Hal ini mencegah keterkejutan saat pengereman menggunakan gigi rendah, terutama saat menuruni jalan.
3. KTRC (Kawasaki Traction Control)
Fitur ini menjaga roda belakang agar tidak selip. Tersedia beberapa mode sesuai dengan gaya berkendara Anda.
4. KQS (Quick Shifter)
Naik-turun gigi tanpa perlu menarik kopling. Sangat cocok bagi Anda yang menginginkan akselerasi cepat namun tetap halus.
5. ABS (Anti-lock Braking System)
Fitur wajib, terutama untuk motor secepat ini. Menjamin keselamatan saat pengereman mendadak.
Dimensi: Lebar dan Panjang, Namun Tetap Lincah
Toyota Prado vs Land Cruiser: Si Kembar Beda Nasib, Lo Tim Mana
Dimensi Resmi Kawasaki H2SX:
-
Panjang: 2.136 mm
-
Lebar: 775 mm
-
Wheelbase: 1.481 mm
-
Ground Clearance: 130 mm
-
Ketinggian Jok: 836 mm
Dengan dimensi tersebut, Anda masih dapat menikmati manuver di jalan perkotaan. Namun, di jalan raya, motor ini akan menjadi penguasa jalan.
Suspensi & Rangka: Kokoh Namun Nyaman Suspensi:
-
Depan: Inverted Fork
-
Belakang: Uni-Trak Gas Charged Shock
-
Preload dapat diatur, sehingga dapat disesuaikan dengan beban (tunggal atau berboncengan + box)
Rangka:
-
Rangka Trellis Baja, khas Kawasaki
-
Ringan namun kokoh, menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi
Ban & Rem: Spesifikasi Lengkap untuk Akselerasi dan Pengereman yang Aman
-
Ban Belakang: 190/55 ZR17
-
Ban Depan: (Data tidak lengkap, biasanya 120/70 ZR17)
-
Rem Depan: Cakram Ganda
-
Rem Belakang: Cakram Tunggal
Rem cakram ganda di depan menjadi fitur standar. Sistem pengereman ABS memastikan keamanan saat pengereman mendadak, bahkan di jalan licin.
Panel Instrumen: Digital Penuh, Seperti Kokpit Pesawat Tempur Panel Instrumen Kawasaki H2SX memiliki fitur lengkap:
-
Spidometer & tachometer digital
-
Fuel gauge digital
-
Indikator penggantian oli
-
Tampilan informasi lengkap (mode berkendara, suhu, konsumsi BBM)
-
Indikator standar samping
Tata letaknya menarik, warna kontras, dan mudah dibaca. Tersedia juga konektivitas ke smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology (pada versi SE).
Kenyamanan Boncengan dan Touring: Layak?
Jok dua tingkatnya lebih empuk daripada H2 standar. Jok belakang juga lebih lebar dan dilengkapi pegangan tangan untuk penumpang.
Bagi yang sering melakukan perjalanan berdua, ini merupakan nilai tambah yang signifikan. Anda juga dapat memasang side box + top box untuk membawa banyak barang.
Namun, jujur saja, tampilan H2SX tanpa box sangatlah menarik. Box samping sedikit mengurangi kesan sporty, tetapi itu semua kembali kepada pilihan Anda: fungsionalitas atau estetika.
Kelebihan Kawasaki Ninja H2SX
✅ Mesin supercharged yang bertenaga namun nyaman
✅ Fitur lengkap untuk touring dan penggunaan sport
✅ Tampilan gagah, sesuai dengan gaya hidup
✅ Dapat dipasangi box, nyaman untuk boncengan
✅ Teknologi canggih (cruise control, engine brake control, quick shifter)
Kekurangan Kawasaki Ninja H2SX
❌ Harga resmi di Indonesia belum diumumkan
❌ Ground clearance rendah, perlu berhati-hati saat melewati polisi tidur
❌ Tampilan kurang sporty jika dipasangi box
❌ Tinggi jok yang cukup tinggi, mungkin tidak cocok untuk semua pengendara
Harga Kawasaki Ninja H2SX di Indonesia: Belum Resmi, Namun…
Meskipun belum diumumkan secara resmi, berdasarkan harga global dan distribusi di negara tetangga, kemungkinan harga Kawasaki Ninja H2SX di Indonesia berada di kisaran:
Rp 700–850 jutaan (tergantung pajak dan spesifikasi final)
Ninja H2SX untuk Siapa?
Bagi Anda yang…
-
Memiliki jiwa petualang namun tetap menyukai performa tinggi
-
Ingin motor touring namun tidak ingin tampil ketinggalan zaman
-
Membutuhkan motor kencang namun tidak ingin cepat lelah
-
Menyukai motor eksklusif dengan fitur canggih
…Kawasaki Ninja H2SX adalah jawabannya!
Ini bukan hanya “Ninja H2 yang dijinakkan”, tetapi motor yang pintar, cepat, dan nyaman, sangat cocok untuk perjalanan touring gaya sultan.
Waterbom Bali, Tempat Healing Paling Basah dan Seru di Tengah Kuta
